-Der Traum, 20 Millionen Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, ist auf die Regulierung unbemannter Fahrzeuge gestoßen.

Gerade wenn Robot axi zu einem globalen Netz-Rot-Konzept geworden ist, als Pionier der vollenAutonome Fahrtechnik, Tesla muss sich der schwierigen Produktion seiner Robotaxi-Produkte stellen.

Am 23. Juli erregte Teslas Gewinn aufruf für das zweite Quartal die Aufmerksamkeit der Wall Street und sogar des globalen Finanz marktes wie üblich. Aber die Medien berichteten, dassDer Tesla Robot axi, der ursprünglich für die Veröffentlichung am 8. August geplant war, wird auf Oktober verschoben.

Warum die Verzögerung?

Auf dem Anruf gab das Tesla-Management zu, dass es den Veröffentlichung termin von Tesla Robot axi auf den 10. Oktober verschieben würde-aber gleichzeitig Tesla-Führungs kräfte, darunter Elon Musk, schien immer noch die Gründe für die Verschiebung des Veröffentlichung datums sowie Fragen zur Verzögerung bei der Veröffentlichung der Robot axi zu verbergen.

Der 8. August ist der Geburtstag von Musks Zwillings töchtern-ein Datum, das Musk selbst als Grund für die Veröffentlichung des Tesla Robot axi bestätigte. Was hat Musk dazu veranlasst, den „ Glücks tag “aufzugeben, um Robot axi zu starten?

Regulator ische Herausforderungen Seit Tesla den Robot axi im April offiziell angekündigt hat, stand das Design des Autos im Mittelpunkt der öffentlichen Aufmerksamkeit.

Im Mai ver öffentlichte Tesla offiziell ein Teaser-Video für den Robot axi. Während das Video einige interessante Details lieferte-wie ein Front verkleidung design ähnlich dem Tesla-Pickup Cyber truck sowie integrierte Sitze und Displays im Auto.

Am wichtigsten bleibt jedoch die Kernidee, den gesamten Tesla Robot axi ohne Pedale oder Lenkrad zu entwerfen und vollständig von Autopilot gesteuert zu werden.

Seitdem sind häufig eine Reihe von Konzept zeichnungen des Tesla Robot axi in den sozialen Medien erschienen-aber alle wurden von Tesla nicht offiziell ver öffentlicht.

Bei dem Anruf bestätigte Tesla zunächst die Verzögerung der Robotaxi-Veröffentlichung und kündigte an, dass der zukünftige Robot axi in der US-Fabrik in Texas hergestellt wird.

Die Investoren auf der Konferenz waren jedoch mehr besorgt darüber, dass selbst wenn der Tesla Robot axi ver öffentlicht wird, sein lenkrad loses und pedal loses Design es schwierig machen wird, in den USA voll fahr bereit zu sein.

„ Wir glauben, dass eines der Hindernisse für die Freilassung von Robot axi darin besteht, ob die Aufsichts behörden dies genehmigen oder nicht. Kann das Management darüber sprechen, auf welche Gesetze und Vorschriften wir uns konzentrieren sollten? Zum Beispiel befragte Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) einen Barclays-Analysten: "Wird Tesla die Unterschiede zwischen den verschiedenen Kontinenten [in den USA] berücksichtigen und darauf drängen, dass Robot axi von Staat zu Staat in Betrieb geht?"

Musks Antwort

Und Musks Antwort hat weiterhin ihren grandiosen Charakter.

„ Wir nehmen eher ein generisches Programm. Wenn wir es auf die Umgebung zuschneiden würden, würde es sehr kompliziert werden und das Programm wäre sehr zerbrechlich.“ Musk sagte: „ Deshalb wollen wir eine universelle Lösung wählen, die für jedes Land und jede Region der Welt gilt und sogar für einen anderen Planeten geeignet ist.“ Sagte Musk.

Die Antwort von Musk auf Fragen zur Einhaltung der Sicherheits standards für Kraftfahrzeuge des Bundes war dagegen ergreifend.

"Solange wir beweisen können, dass es sicher oder zumindest weitaus sicherer als Menschen ist, werden die Aufsichts behörden es unterstützen." Musk sagte: "Wenn wir Milliarden von Kilometern Testdaten bereitstellen können, die beweisen, dass FSDs in Zukunft in unbe aufsicht igten Situationen sicherer sind als menschliche Fahrer, dann wird keine Regulierungs behörde diese Technologie stoppen."

20 Millionen Robot axi sollen gestartet werden

Unmittelbar nachdem Musk diese grandiosen Erzählungen gemacht hatte, gab es immer noch Investoren, die Cruise, den Hauptteil des selbst fahrenden Geschäfts von GM, als den pedal losen Robot axi in Frage stellten.

Noch im Juli 23 kündigte GM an, seine fahrerlose Auto entwicklung auf den Chevrolet Bolt der nächsten Generation zu konzentrieren-ein traditionell eres neues Energie fahrzeug mit verschiedenen Arten von manuellen Fahr modulen-und die lenkrad lose Version des Origin ursprünglich geplant, würde auf unbestimmte Zeit verschoben.

Zuvor hatte GM 2022 in den USA eine Petition beim US-Kraftfahrzeug ministerium eingereicht, in der gefordert wurde, dass das Unternehmen jährlich 2.500 Fahrzeuge ohne Pedal, ohne Lenkrad und ohne Spiegel von Origin einsetzen darf. Bisher haben die Behörden jedoch nicht auf die Petition reagiert.

Harter Wettbewerb

Nach Ansicht von Musk verfügen GM und Cruise jedoch einfach nicht über die Technologie, um dies zu tun-und sagen, wenn es nach Tesla ginge, wären sie definitiv in der Lage, dies zu tun.

Es gibt Berichte, dass das einzige fahrerlose Fahrzeug auf der Straße derzeit von der FMVSS genehmigt ist dieNuro,Das Unternehmen hat bisher jedoch nur fahrerlose Transporter eingesetzt.

Auf der anderen Seite,Zoox von AmazonRobot axi war auch aggressiver. Das fahrerlose modulare Fahrzeug wurde im Februar letzten Jahres mit einem Passagier auf der internen Straße des Unternehmens auf dem Campus des Unternehmens getestet und im Juni letzten Jahres offiziell auf der Autobahn Las Vegas gefahren.

Aber es war diese Art von Test, die von der US-amerikanischen Fahrzeug behörde bemerkt wurde, die eine Untersuchung ein leitete. Zoox's Robot axi soll seitdem nicht mehr auf der Straße getestet werden.

Der größte Robotaxi-Betreiber in den USA ist derzeitWaymo-Ein Unternehmen, das einen Robot axi mit einer traditionellen Fahrzeug architektur betreibt.

Abwarten und sehen

Könnte der Tesla Robot axi, der am 10. Oktober startet, der Vorläufer des Robot axi in den USA ohne manuelles Fahr system sein? Zumindest bleibt Musk überzeugt.

„ Wir werden bald eine Flotte von etwa 7 Millionen selbst fahrenden Autos bauen. In ein paar Jahren könnte diese Zahl mehr als 10 oder sogar 20 Millionen betragen “, sagte Musk und gab seine übliche kühne Aussage ab.

Er sagte auch, dass Tesla Robot axi nicht nur mit eigenen Fahrzeugen betrieben wird, sondern dass die Verbraucher auch einen Tesla Robot axi kaufen und sich nach eigenem Willen einer operativen Flotte anschließen können, um Einnahmen zu erzielen-genau wie die Auflistung ihres Hauses bei Audemars Piguet.